2023 Hyundai Ioniq 5 Sel — VIN KM8KNDAF0PU163458: تاريخ مزاد Copart

ملخص سجل المزاد

المزاد: Copart · Mi - Detroit
رقم القطعة: 50934706
الحالة وقت التسجيل: معروضة للبيع
الضرر الرئيسي: الجهة الخلفية
حالة التشغيل: تعمل وتسير
عداد المسافة: 9,811 ميل
المفاتيح: نعم
الموقع: Mi - Detroit, Woodhaven, Michigan, USA
القيمة السوقية: $25,675

1 / 5

يحتفظ AllCarHistory بـ 5 صور لهذه السيارة. تحذف مواقع المزادات صور الإعلان بعد البيع، أما هذه النسخ فتبقى هنا.

سجل المزاد بالتفصيل

هذه الصفحة هي السجل المؤرشف من Copart لسيارة 2023 Hyundai Ioniq 5 Sel برقم الشاصي KM8KNDAF0PU163458، المعروضة بوصفها القطعة رقم 50934706 في ساحة Mi - Detroit (Mi - Detroit, Woodhaven, Michigan, USA). كانت حالة القطعة وقت التسجيل «معروضة للبيع». الضرر الرئيسي الذي دوّنه المزاد: الجهة الخلفية؛ حالة التشغيل: تعمل وتسير. قراءة عداد المسافة كانت 9,811 ميل. المواصفات المدرجة: اللون أبيض، الهيكل دفع رباعي، ناقل حركة أوتوماتيك، دفع كلي، الوقود كهربائي. المفاتيح: نعم. كما أدرج المزاد قيمة سوقية قدرها $25,675. لا يبيع AllCarHistory السيارات ولا يقبل المزايدات: البيانات أعلاه لقطة من إعلان Copart محفوظة ليتمكن المشترون والمستوردون وشركات التأمين من مراجعة تاريخ رقم الشاصي هذا في المزاد لاحقًا. قارنها بالصور في المعرض وبسيارات Hyundai Ioniq الأخرى في الأرشيف قبل الاعتماد عليها.

تاريخ المزاد

كل الأحداث المؤرخة التي نحتفظ بها لرقم الشاصي هذا. يسجّل AllCarHistory ما أظهره إعلان المزاد، ولا يؤكد إتمام البيع.

25 أكتوبر 2026
مزاد Copart، القطعة رقم 50934706
Mi - Detroit · الحالة: معروضة للبيع
25 أكتوبر 2026
أُضيف السجل إلى أرشيف AllCarHistory

المواصفات

عداد المسافة

9 811 miles

نوع الوقود

كهربائي

نظام الدفع

دفع كلي

ناقل الحركة

أوتوماتيك

نوع الهيكل

دفع رباعي

الضرر الرئيسي

الجهة الخلفية

الحالة

تعمل وتسير

المفاتيح

نعم

اللون

أبيض

بيانات المصنع لرقم الشاصي: 2023 Hyundai Ioniq 5

فك ترميز رقم الشاصي KM8KNDAF0PU163458 من قاعدة بيانات NHTSA vPIC التابعة لوزارة النقل الأمريكية. هذه مواصفات السيارة عند خروجها من المصنع، وليست حالتها الحالية.

الفئة / السلسلة: SEL
نوع الهيكل: Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]
الأبواب: 5
صفوف المقاعد: 2
نظام الدفع: 4WD/4-Wheel Drive/4x4
المحرك: Electric
ناقل الحركة: 1-speed Automatic
الوزن الإجمالي المقدر (GVWR): Class 1D: 5,001 - 6,000 lb (2,268 - 2,722 kg)
الشركة المصنعة: Hyundai Motor CO
مصنع التجميع: Ul-San, South Korea

تجهيزات السلامة القياسية (NHTSA)

مكابح مانعة للانغلاق (ABS)
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
نظام التحكم بالجر
تحذير من الاصطدام الأمامي
فرملة طوارئ تلقائية للمشاة
تحذير من مغادرة المسار
مساعد البقاء في المسار
مراقبة النقطة العمياء
مثبت سرعة تكيفي
تنبيه حركة المرور الخلفية
كاميرا خلفية
مراقبة ضغط الإطارات
تشغيل بدون مفتاح

الوسائد الهوائية: 1st Row (Driver and Passenger); 1st Row (Driver and Passenger); 1st and 2nd Rows

حملات الاستدعاء من NHTSA لـ 2023 Hyundai Ioniq 5

تسجل قاعدة بيانات NHTSA 4 حملات استدعاء لـ 2023 Hyundai Ioniq 5 (تم التحقق في 2026-10-25). تشمل الحملة جزءًا من الإنتاج، لذلك لا تنطبق كل حملة على رقم الشاصي هذا.

الحملة 26V432000 · 2026-07-02
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY
Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023-2024 Ioniq 5 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.
الحملة 24V868000 · 2024-11-18
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY
Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
الحملة 24V204000 · 2024-03-15
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY
Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
الحملة 24V065000 · 2024-02-01
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT
Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023 IONIQ 5, IONIQ 6, and Genesis GV60 vehicles. The rear inner driveshaft may have been improperly heat-treated, allowing it to break under load and resulting in a loss of drive power.

لمعرفة ما إذا كان الاستدعاء لا يزال مفتوحًا على هذه السيارة تحديدًا، أدخل رقم الشاصي في nhtsa.gov/recalls

الخلاصة

يحتفظ AllCarHistory بسجل مزادات Copart وIAAI لتتمكن من فحص رقم الشاصي (VIN) أو رقم القطعة قبل الاستيراد أو الشراء. يوجد حاليًا 5721 سجلًا آخر لسيارات Hyundai في الأرشيف.