2018 Ferrari California — VIN ZFF77XJA4J0228967: تاريخ مزاد Copart

تاريخ المزاد

كل الأحداث المؤرخة التي نحتفظ بها لرقم الشاصي هذا. يسجّل AllCarHistory ما أظهره إعلان المزاد، ولا يؤكد إتمام البيع.

1. 18 يونيو 2024

   مزاد Copart، القطعة رقم 54236764

   CA - Van Nuys · بيعت بسعر $39,250

2. 18 يونيو 2024

   أُضيف السجل إلى أرشيف AllCarHistory

بيانات المصنع لرقم الشاصي: 2018 Ferrari California T

فك ترميز رقم الشاصي ZFF77XJA4J0228967 من قاعدة بيانات NHTSA vPIC التابعة لوزارة النقل الأمريكية. هذه مواصفات السيارة عند خروجها من المصنع، وليست حالتها الحالية.

نوع الهيكل

Convertible/Cabriolet

الأبواب

2

المحرك

3.9 L · 8 أسطوانات · V-Shaped · 553 hp · Gasoline

الشركة المصنعة

Ferrari S.P.A.

مصنع التجميع

Maranello, Emilia-Romagna, Italy

الوسائد الهوائية: 1st Row (Driver and Passenger); 1st Row (Driver and Passenger)

حملات الاستدعاء من NHTSA لـ 2018 Ferrari California T

تسجل قاعدة بيانات NHTSA حملتي استدعاء لـ 2018 Ferrari California T (تم التحقق في 2026-11-05). تشمل الحملة جزءًا من الإنتاج، لذلك لا تنطبق كل حملة على رقم الشاصي هذا.

• الحملة 19V411000 · 2019-06-04

  AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE

  Ferrari North America, Inc. (Ferrari) is recalling certain 2018 488 Spider, 488 Pista, 2015 458 Speciale A, 2016-2018 488 GTB, 2015-2017 F12 Berlinetta, 2016 F12 tdf, and 2016-2018 Carlifornia T vehicles. The air bag Electronic Control Unit (ECU) may malfunction, possibly causing the non-deployment or improper deployment of the air bags and/or seat belt pretensioners.

• الحملة 19V006000 · 2019-01-09

  AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

  Ferrari North America (Ferrari) is recalling certain 2014 Ferrari California, 2014-2015 Ferrari 458 Italia, 458 Spider, 2014-2016 Ferrari FF, 2014-2017 Ferrari F12, 2015-2018 Ferrari California T, 2015 Ferrari 458 Speciale A, 2016 Ferrari F60 America, 2016-2017 Ferrari F12 tdf, 2016-2018 Ferrari 488 GTB, 488 Spider, 2017-2018 Ferrari GTC4Lusso and 2018 GTC4Lusso T vehicles nationwide. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.

لمعرفة ما إذا كان الاستدعاء لا يزال مفتوحًا على هذه السيارة تحديدًا، أدخل رقم الشاصي في nhtsa.gov/recalls

الأسئلة الشائعة — 2018 Ferrari California

أسئلة شائعة حول هذه السيارة وأرشيف بيانات المزادات لدينا.