Типы повреждений на Copart и IAAI: что значат и как часто встречаются

Как часто встречается каждый тип

Доля лотов по основному повреждению в архиве AllCarHistory:

• Передняя часть (front end) — 43%. Самое частое. Проверяйте телевизор (рамку радиатора), подушки и крепления фар.
• Задняя часть (rear end) — около 13%. Проверяйте пол багажника и задние лонжероны.
• Боковая сторона (side) — около 9%. Проверяйте стойки, проёмы дверей и боковые подушки.
• Мелкие вмятины и царапины — около 3%. Часто косметика, но выясните, почему страховая признала тотал.
• Повсюду (all over) — около 2,5%. Повреждения с нескольких сторон, обычно серьёзная авария.
• Опрокидывание (rollover) — около 2%. Страдают крыша и стойки, ремонт сложный.
• Нормальный износ (normal wear) — около 2%. Часто это возврат из лизинга или автопарка, а не авария.
• Вода/затопление — около 2%. Град и механика — примерно по 1,5%. Пожар и вандализм — примерно по 1%.

Заводится ли машина и есть ли ключи

В лоте также указано, заводилась и ехала ли машина при приёмке (например, Run and Drive, Engine Starts или Stationary), и были ли ключи. Машина, которая ехала при приёмке, может не завестись позже, и аукционы эти отметки не гарантируют.

Второстепенное повреждение и что отметки не показывают

Во многих лотах есть и второстепенное повреждение. Ни одна отметка не покрывает скрытые проблемы: геометрию кузова, подвеску или воду в электронике. Изучайте все фото и по возможности заказывайте независимый осмотр.

Вопросы и ответы

Другие гайды

• Как проверить историю машины с аукциона Copart или IAAI по VIN
• Salvage, rebuilt и clean title: что значат титулы машин с аукционов США