أنواع الأضرار في Copart وIAAI: معناها ومدى تكرارها
آخر تحديث: 2026-10-16
«الضرر الرئيسي» في إعلان Copart أو IAAI وسم قصير تضعه الساحة عند استلام السيارة، وليس فحصًا كاملًا. إليك معنى الأوسمة الشائعة ومدى تكرارها بين نحو 45,600 سيارة في أرشيفنا (من مارس إلى أكتوبر 2026، معظمها من سنة صنع 2021 فما فوق).
مدى تكرار كل نوع من الأضرار
نسبة السيارات حسب الضرر الرئيسي في أرشيف AllCarHistory:
- الجهة الأمامية: 43%. الأكثر شيوعًا بفارق كبير. افحص حامل الرادياتير والوسائد الهوائية وقواعد المصابيح.
- الجهة الخلفية: نحو 13%. افحص أرضية الصندوق والعوارض الخلفية.
- الجانب: نحو 9%. افحص الأعمدة وإطارات الأبواب والوسائد الجانبية.
- خدوش وانبعاجات بسيطة: نحو 3%. غالبًا تجميلية، لكن اعرف لماذا اعتبرتها شركة التأمين خسارة كلية.
- في كل مكان: نحو 2.5%. أضرار من عدة جهات، عادةً حادث خطير.
- انقلاب: نحو 2%. يتضرر السقف والأعمدة، والإصلاح معقد.
- استهلاك عادي: نحو 2%. غالبًا سيارات أساطيل أو تأجير مُعادة وليست حوادث.
- مياه/غرق: نحو 2%. البرد والأعطال الميكانيكية: نحو 1.5% لكل منهما. الحريق والتخريب: نحو 1% لكل منهما.
حالة التشغيل والمفاتيح
يذكر الإعلان أيضًا هل كانت السيارة تعمل وتسير عند الاستلام (مثل Run and Drive أو Engine Starts أو Stationary) وهل كانت المفاتيح موجودة. السيارة التي كانت تعمل عند الاستلام قد لا تعمل لاحقًا، ولا تضمن المزادات هذه الملاحظات.
الضرر الثانوي وما لا تكشفه الأوسمة
كثير من الإعلانات تضيف وسمًا للضرر الثانوي. لا يغطي أي وسم الأضرار الخفية: الشاسيه أو نظام التعليق أو المياه في الإلكترونيات. ادرس كل الصور، وإن أمكن افحص السيارة أو اطلب تقريرًا مستقلًا.
افحص رقم الشاصي الآن
أسئلة وأجوبة
ما الضرر الأكثر شيوعًا في Copart وIAAI؟
الضرر الأمامي. كان الضرر الرئيسي في 43% من 45,600 سيارة في أرشيفنا.
هل سيارات الغرق شائعة؟
أقل مما يُعتقد: كانت المياه/الغرق الضرر الرئيسي في نحو 2% من السيارات في عينتنا، مقابل 43% للضرر الأمامي. ترتفع النسبة بعد العواصف الكبرى.
هل «Run and Drive» مضمونة؟
لا. تصف السيارة عند الاستلام. قد تفرغ البطارية وتظهر مشاكل أثناء التخزين، فتحقق قبل دفع تكاليف الشحن.