سند Salvage وRebuilt وClean: ماذا تعني سندات سيارات المزادات الأمريكية

الخسارة الكلية: لماذا تبيع شركات التأمين السيارات في المزادات

عندما تتجاوز تكلفة الإصلاح نسبة معينة من قيمة السيارة (غالبًا نحو 70-80% حسب الولاية وشركة التأمين)، تدفع شركة التأمين للمالك وتعتبر السيارة خسارة كلية (total loss). ثم تبيعها عبر Copart أو IAAI لاسترداد جزء من المال.

أنواع السندات الشائعة

يذكر إعلان المزاد نوع المستند. الأكثر شيوعًا:

• سند نظيف (Clean / Clear): بلا أي وسم. بعض سيارات التأمين ذات الأضرار الخفيفة تُباع بسند نظيف.
• سند حطام (Salvage): اعتُبرت السيارة خسارة كلية. لا يجوز قيادتها على الطرق الأمريكية حتى تُصلح وتُفحص.
• سند معاد البناء (Rebuilt / Reconstructed): سيارة حطام أُصلحت واجتازت فحص الولاية.
• شهادة إتلاف / غير قابلة للإصلاح / قطع غيار فقط (Certificate of destruction): لا يجوز إعادة تسجيلها في تلك الولاية، وهي مخصصة للقطع أو للتصدير حيث يُسمح بذلك.
• وسم الغرق أو ضرر المياه (Flood): تضررت السيارة بالمياه. قد تظهر مشاكل الإلكترونيات والصدأ بعد أشهر.

ماذا يعني ذلك للمستوردين

كثير من الدول تسمح باستيراد سيارات سند الحطام، لكن قواعد العمر والأضرار والمستندات تختلف. تحقق من قواعد بلد الاستيراد قبل المزايدة، خاصة لسيارات شهادة الإتلاف والغرق.

السند المعاد بناؤه في أمريكا لا يكشف نوع الضرر. البحث برقم الشاصي في أرشيف المزادات يُظهر الصور قبل الإصلاح.

أسئلة وأجوبة

أدلة أخرى

• كيف تتحقق من تاريخ سيارة في مزاد Copart أو IAAI برقم الشاصي
• أنواع الأضرار في Copart وIAAI: معناها ومدى تكرارها